在國內柴油皮卡中，采用VM2.5T柴油機的車型數不勝數，很大程度上證明了這款柴油機的可靠性以及爆發力。而作為這款柴油機的生產廠商，江西五十鈴當然也會在自家皮卡上使用同款動力，并且絕對會在發動機與車輛的匹配和調校方面更加細心，這也造就了鈴拓)這款皮卡的生命力。作為一款宜家宜商的車型，鈴拓在江西五十鈴的產品體系中可謂性價比十足，也是搭載VM2.5T柴油發動機的“原生車型”。目前鈴拓在售的車款很豐富，兩驅/四驅、手動/自動應有盡有。據我們與企業溝通了解，目前在售車型均為加長版車型。那么在這些款式眾多的鈴拓加長版之中，怎樣挑選一款極富性價比的車型呢？
自從2018年上市開始，江西五十鈴鈴拓就因與老款D-MAX)相同的外形一鳴驚人，足以讓人們記住它。而之后陸續新增了加長版、自動擋等不同配置，讓鈴拓的產品線更加全面。時至今日，鈴拓依然是家商兩用型皮卡中不可取代的一款車型。外觀部分，現款鈴拓有著標志性的五十鈴家族特征，粗壯的鍍鉻中網和“ISUZU”標志格外顯眼。兩側搭配鉆石鷹眼前大燈，和飽滿圓潤的保險杠，讓鈴拓看上去非常有力量感。目前在售的加長版車型雖然基于標軸版打造，但整體風格并不突兀，加長的貨箱也并沒有顯得整車過于冗長，整體造型非常干練。
鈴拓的內飾在2019年款上市時經過了比較重大的改變，擺脫了與老款D-MAX相同的風格，更加乘用化，趨近于同品牌旗下越野車牧游俠，尤其是中部的8寸MP5大屏具備很多乘用化的功能，諸如GPS導航系統、Carlife&Carplay車機互聯、倒車影像等等。另外，多功能方向盤、藍牙電線向調節等提升檔次的功能也都在新鈴拓上配備。
動力方面，鈴拓加長版使用的是目前在國內柴油皮卡中裝機量很大的江西五十鈴代號為JE4D25Q6A的2.5T柴油發動機，上限功率110kW，最大扭矩360N·m；傳動部分擁有6速手動和6速自動變速箱可以再一次進行選擇。另外，部分車型為分時四驅系統，并且后橋配備伊頓差速鎖，越野性能卓越。
配置分析之前，我們先來看看鈴拓的產品陣列。在江西五十鈴官網上查詢該車擁有20款之多的配置，但其中的政企版、遠航型以及精英版銷售對象均為行業客戶，而2.5T標軸車型目前處于停售狀態，普通消費者難以購買到。所以我們分析的是能夠接觸到的8款加長版車型，售價如下。
可以看出，鈴拓加長版根據配置、變速箱、驅動模式幾個維度共劃分出了N多不同車款。同級別配置中，自動擋車型相比手動擋車型貴11000元，并且增加了駕駛模式選擇、定速巡航、電子液壓助力、前大燈延時關閉功能。驅動模式的劃分比較有趣，手動四驅版車型相比手動兩驅版貴20000元，自動四驅版比自動兩驅版貴16000元。這樣看來，自動擋車型和四驅版車型更具性價比。
領航版也就是鈴拓的入門款配置級別，它的配置也就是全系標配，諸如鋁合金輪轂、245/70R16輪胎、液壓動力轉向、引擎蓋液壓撐桿等外部配置，還有后倒車雷達、倒車視頻影像、ABS +EBD、前/后霧燈等安全配置，以及車內的多功能方向盤、中控8寸大屏、藍牙/車載電話、車機互聯(Carlife)等功能。從總的來看，基本上滿足宜商宜家的要求。
旗艦版就是鈴拓的高配級別，它在領航版的基礎上要增加10000元的購車預算，但增加的配置都較為重要，例如側踏板、鯊魚鰭天線，還有貨箱寶從標軸版選裝變為了標配、主駕座椅增加電動6向調節、座椅材質由織物變為了皮質，并且四驅旗艦版還增加了后橋差速鎖的配置，這些升級配置相比增加的10000元預算非常有性價比。
推薦理由：江西五十鈴鈴拓自動擋車型相比手動擋車型不僅僅是換擋更輕松，還增加了駕駛模式選擇、定速巡航、電子液壓助力、前大燈延時關閉功能四個功能；而從驅動模式來看，自動四驅相比自動兩驅僅增加了1.6萬元，手動四驅比手動兩驅要增加2萬元。綜合看來，自動+四驅顯然更具性價比。
而旗艦版相比領航版多出了很多實用的配置，比如電動主駕駛座椅調節、側踏板等，而且四驅旗艦車型還配備了后橋差速鎖，相比增加的1萬元購車費用很劃算。
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